Dane podstawowe kierowcy

W tym miejscu znajdziesz podstawowe dane kierowcy, które możesz edytować lub uzupełniać oraz przygotujesz umowy i aneksy, które później wydrukujesz.

Aktywując kierowcę w imporcie jego kartoteka tworzy się na podstawie danych zapisanych na karcie. Najczęściej odczytanymi danymi są imię oraz nazwisko kierowcy oraz jego id (numer) karty kierowcy. Pozostałe dane jak PESEL czy data urodzenia  nie są obligatoryjne i mogą się pojawić w zależności od danych zapisanych na karcie kierowcy. 

Jeśli chcesz zmienić lub uzupełnić dane, służy do tego ikona rysika po prawej stronie ekranu.

Kierowcę zatrudnisz dodając umowę ikoną plusa po prawej stronie ekranu w jego środkowej części.

W pierwszym widoku znajdziesz datę rozpoczęcia i zakończenia umowy(a), rodzaj zatrudnienia i system pracy(b), wymiar etatu(c), stawkę zasadniczą(d) i sposób jej pomniejszania(e). 

W kolejnym widoku “moduł płacowy”, możesz zmienić wartości dla kosztów uzyskania przychodu(e) lub zaznaczyć stosowanie ulgi podatkowej(f). Te informacje wpływają na sposób wyliczania netto w programie dlatego warto je odpowiednio zaznaczyć.

Następny widok to dodatki i potrącenia. Tutaj wprowadzisz wartości ekwiwalentu za pranie odzieży/używanie odzieży czy ekwiwalenty BHP(g) oraz wartości pozapłacowych świadczeń pracowników, z podziałem na część pracownika i pracodawcy(h).

W czwartym oknie “ryczałtów”, znajdziesz miejsce na wpisanie wartości zryczałtowanych składników, takich jak nadgodziny, dodatki nocne czy wynagrodzenie za dyżur. Jeśli wcześniej pomniejszasz wynagrodzenie zasadnicze o nieobecności, przenieś te same zasady na ryczałty(j), dzięki temu zachowasz jedną, spójną zasadę pomniejszania składników w firmie. Dzięki temu zyskasz poczucie spokoju w tłumaczeniu dokumentów podczas kontroli.

W oknie płacy minimalnej możesz wyłączyć dla wybranego pracownika przeliczanie płac minimalnych lub wybrać inną niż domyślną, kategorię kwalifikacji pracownika w wybranym Państwie. Opcje domyślne są standardowo przypisane do kierowców tzw. ciężarówek. Jeśli jednak Twoi kierowcy wychodzą poza schemat ustawień, możesz zmienić im grupy indywidualnie. 

Kolejny widok “pozostałe stawki” zawiera informacje o sposobie wynagrodzenia pracownika, za wybrany składnik(k). Nie jest to miejsce na wprowadzenie stawki godzinowej. Służą one do tego abyś mógł/mogła za godzinę dyżuru 50% zapłacić stałą kwotę (np. 25 zł), procent z zaszeregowania (np. 75%), lub procent z minimalnej (np. 100%) czyli inny niż przewidują przepisy. W większości przypadków pola te nie są zmieniane.

Możesz też przypisać stałą wartość premii oraz nagrody i wybrać zasady ich pomniejszania(l).

Ostatnie okno “urlopy” zawiera miejsce na bilans otwarcia. Jeśli dział kadr tego pilnuje, nie musisz powielać pracy i wypełniać tych pól. Jeśli jednak chcesz mieć większą kontrolę nad zaległymi urlopami zalecamy uzupełnić formularz. 

Powyższe pola oznaczają:

• Data – od tego dnia uwzględnia stan wpisany poniżej,
• Staż zatrudnienia – wpisz ilość lat stażu aby system automatycznie pilnował wysokości przysługującego urlopu (do 10 lat przysługuje 20 dni, powyżej jest to już 26 dni)
• Liczba dostępnego urlopu nominalnie w danym roku – jeśli zatrudniasz kierowcę i wiesz, że do daty bilansu wykorzystał np. 5 dni urlopu z przysługujących 20 dni (u innego pracodawcy), możesz wpisać to 15 dni jako wartość początkowy na bieżący rok,
• Ilość zaległego urlopu – wprowadź wartość dni niewykorzystanych dni urlopowych z poprzednich lat,
• Wykorzystany do tej pory urlop na żądanie – wpisz ilość dni wykorzystanych jako urlop na żądanie, które wystąpiły przed datą bilansu urlopowego pracownika,
• Wykorzystany do tej pory urlop wypoczynkowy – wpisz ilość dni wykorzystanych jako urlop wypoczynkowy, które wystąpiły przed datą bilansu urlopowego pracownika,

Po zapisaniu wprowadzonych danych zapisz formularz, a umowa zostanie przypisana do wybranego kierowcy.