I Tak i Nie. Ogólnie można powiedzieć, że wszystkie wczytują dane z tachografów i analizują naruszenia oraz tworzą „jakąś” ewidencję czasu pracy kierowcy.
Różnice pojawią się gdy zaczniesz praktycznie wykorzystywać takie narzędzie do obliczenia wynagrodzenia kierowcy, wizualizacji czasu pracy aby wyjaśnić zagadnienia z czasu pracy lub przeprowadzić kontrolę Pakietu Mobilności w zakresie stawek zagranicznych dla kabotażu i cross trade.
Dlatego zalecamy bez żadnego skrępowania pobrać wszystkie możliwe programy do testów i popracować na nich „od poczatku do końca” – czyli sprawdzić funkcje w normalnym trybie pracy. Pomocna może być taka check-lista – JAK SPRAWDZIĆ, KTÓRE FUNKCJE SĄ MI POTRZEBNE?